隨著大氣污染的加劇，日常空氣質(zhì)量狀況已經(jīng)成為市民關(guān)注的環(huán)境問題。如何監(jiān)測我們所處區(qū)域的空氣質(zhì)量？未來又將如何變化？

據(jù)了解，“空氣質(zhì)量監(jiān)測車”與常規(guī)車輛不同，車內(nèi)有各種外觀類似微波爐大小的監(jiān)測儀器，這些儀器與一臺臺式電腦相連接，顯示實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)。車內(nèi)儀器除了能對空氣中的6項(xiàng)指數(shù)進(jìn)行常規(guī)分析，還能對單個顆粒物的構(gòu)成進(jìn)行分析。

“空氣質(zhì)量監(jiān)測車”作為一個靈活移動的監(jiān)測站，可實(shí)時地監(jiān)測、報(bào)告空氣中的二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物、臭氧等污染物的濃度，提供更加精細(xì)的空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)。

如果遇到突發(fā)時間或重大賽事，“空氣質(zhì)量監(jiān)測車”可以在*時間趕赴現(xiàn)場，就地進(jìn)行自動采樣和分析，甚能在行進(jìn)中開展監(jiān)測，實(shí)時掌握空氣質(zhì)量狀況。

“空氣質(zhì)量監(jiān)測車”的配備有效彌補(bǔ)了固定空氣質(zhì)量站機(jī)動性不強(qiáng)、無法靈活應(yīng)對突發(fā)污染事故的欠缺，同時提升了環(huán)境監(jiān)測部門的大氣監(jiān)測能力，進(jìn)一步充實(shí)了技術(shù)力量，為環(huán)境管理部門改善空氣質(zhì)量提供了數(shù)據(jù)支撐。與常規(guī)車輛不同，這輛應(yīng)急車內(nèi)有各種外觀類似微波爐大小的監(jiān)測儀器，這些儀器與一臺臺式電腦相連接，顯示實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)。市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，車內(nèi)儀器除了能對空氣中的6項(xiàng)指數(shù)進(jìn)行常規(guī)分析，還能對單個顆粒物的構(gòu)成進(jìn)行分析。因此，當(dāng)應(yīng)急車進(jìn)入突發(fā)污染事件現(xiàn)場，不僅能實(shí)時監(jiān)測現(xiàn)場的空氣質(zhì)量，還能對現(xiàn)場的空氣成分進(jìn)行分析。

空氣污染指數(shù)，就是根據(jù)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)污染物對人體健康、生態(tài)、環(huán)境的影響，將常規(guī)監(jiān)測的幾種空氣污染物濃度簡化成為單一的概念性指數(shù)值形式，它將空氣污染程度和空氣質(zhì)量狀況分級表示，適合于表示城市的短期空氣質(zhì)量狀況和變化趨勢。針對單項(xiàng)污染物的還規(guī)定了空氣質(zhì)量分指數(shù)。參與空氣質(zhì)量評價(jià)的主要污染物為細(xì)顆粒物、可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮、臭氧、一氧化碳等六項(xiàng)。

空氣質(zhì)量按照空氣質(zhì)量指數(shù)大小分為六級，相對應(yīng)空氣質(zhì)量的六個類別，指數(shù)越大、越高說明污染的情況越嚴(yán)重，對人體的健康危害也就越大，從一級優(yōu)，二級良，三級輕度污染，四級中度污染，直五級重度污染，六級嚴(yán)重污染。